液壓缸價格-力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸價格
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市(shi)羊(yang)亭孫家(jia)灘工業(ye)園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
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產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)是將液壓(ya)(ya)(ya)能轉(zhuan)變為機(ji)械(xie)能的、做(zuo)直線往復運(yun)動(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的液壓(ya)(ya)(ya)執行(xing)元件。它結(jie)構簡(jian)單、工作可(ke)靠。用(yong)它來實(shi)現往復運(yun)動(dong)(dong)時，可(ke)免(mian)去減(jian)速(su)裝置(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有(you)傳動(dong)(dong)間(jian)隙，運(yun)動(dong)(dong)平穩(wen)，因(yin)此在各種(zhong)機(ji)械(xie)的液壓(ya)(ya)(ya)系統中得到廣泛(fan)應用(yong)。液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)輸出力(li)和(he)活塞有(you)效(xiao)面積及其(qi)兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差成(cheng)正(zheng)比；液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)基(ji)本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞和(he)活塞桿、密(mi)封裝置(zhi)(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)組成(cheng)。緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)視具體應用(yong)場(chang)合而定，其(qi)他裝置(zhi)(zhi)(zhi)則很(hen)重要(yao)。
液(ye)壓(ya)缸(gang)結構基本上可(ke)以(yi)分為缸(gang)筒(tong)(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿(gan)、密封裝置(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)和(he)排氣裝置(zhi)五個部分。今(jin)天威海(hai)力建小編(bian)著重帶(dai)著大家了解一(yi)下缸(gang)筒(tong)(tong)和(he)缸(gang)蓋(gai)。
缸筒和缸蓋
一般來說(shuo)，缸(gang)(gang)筒(tong)和(he)缸(gang)(gang)蓋的結構形式(shi)(shi)和(he)其使(shi)用(yong)的材(cai)料有(you)關。工作壓(ya)力(li)p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)鑄鐵；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)鑄鋼(gang)(gang)(gang)或鍛鋼(gang)(gang)(gang)。法蘭連接(jie)(jie)式(shi)(shi)，結構簡單(dan)，容易加工，也容易裝拆(chai)，但外(wai)形尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)大(da)，常用(yong)于(yu)鑄鐵制(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。半環(huan)連接(jie)(jie)式(shi)(shi)，它的缸(gang)(gang)筒(tong)壁(bi)部(bu)(bu)因(yin)開了(le)(le)環(huan)形槽而(er)削弱了(le)(le)強度，為此(ci)有(you)時(shi)要加厚(hou)缸(gang)(gang)壁(bi)，它容易加工和(he)裝拆(chai)，重(zhong)(zhong)量(liang)較(jiao)(jiao)輕，常用(yong)于(yu)無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管或鍛鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。螺紋連接(jie)(jie)式(shi)(shi)，它的缸(gang)(gang)筒(tong)端部(bu)(bu)結構復雜，外(wai)徑加工時(shi)要求保證內外(wai)徑同心，裝拆(chai)要使(shi)用(yong)工具(ju)，它的外(wai)形尺寸和(he)重(zhong)(zhong)量(liang)都較(jiao)(jiao)小，常用(yong)于(yu)無縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管或鑄鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)的缸(gang)(gang)筒(tong)上(shang)。拉桿連接(jie)(jie)式(shi)(shi)，結構的通用(yong)性(xing)大(da)，容易加工和(he)裝拆(chai)，但外(wai)形尺寸較(jiao)(jiao)大(da)，且較(jiao)(jiao)重(zhong)(zhong)。焊接(jie)(jie)連接(jie)(jie)式(shi)(shi)，結構簡單(dan)，尺寸小，但缸(gang)(gang)底處內徑不易加工，且可能引起變形。
零部件加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)影(ying)(ying)響(xiang)問題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)制造過(guo)程中應嚴格(ge)控制缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)和(he)活塞桿表(biao)面(mian)(mian)加(jia)(jia)工(gong)精(jing)度(du)，特別(bie)是幾何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)是關(guan)鍵，在國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞桿表(biao)面(mian)(mian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)基本上(shang)是車后(hou)磨(mo)削(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)問題不(bu)大，但(dan)對于(yu)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)加(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)工(gong)方法很多，有(you)(you)鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)等(deng)，但(dan)由(you)于(yu)國(guo)內(nei)材料的(de)基礎(chu)水平較國(guo)外(wai)有(you)(you)差距，管材坯料直(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等(deng)因素，往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)接影(ying)(ying)響(xiang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)直(zhi)線(xian)度(du)，因此(ci)建議采用鏜(tang)削(xue)-滾壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)，則必須首先提高管材坯料的(de)直(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許的(de)(de)情況下，液壓缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體壁厚(hou)安全系(xi)數盡量選大一些(xie)，使(shi)缸(gang)(gang)(gang)體厚(hou)壁增加，特別是高壓工況下使(shi)用(yong)的(de)(de)油缸(gang)(gang)(gang)，以減小油壓下的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體變形(xing)，變形(xing)后(hou)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)體也會(hui)引起液壓缸(gang)(gang)(gang)低(di)速爬行。
